Pembroke Rail Cutting

Gleisbettentwässerung unter schwierigen Bodenverhältnissen

Projektübersicht

Das Pembroke Rail Cutting-Projekt stellte eine komplexe Entwässerungsherausforderung dar, die innovative Lösungen und präzise Ausführung erforderte. Diese in Südwales gelegene Gleisbettentwässerungsinstallation demonstrierte die Fähigkeit des Rosehill Entwässerungssystems, erhebliche Bodenbedingungen und Infrastrukturbeschränkungen zu überwinden und dabei außergewöhnliche Leistung zu liefern.

Als Teil umfassenderer Bahnerneuerungsarbeiten erforderte das Projekt den Abschluss innerhalb enger Bahnbesitzfenster, wodurch Effizienz und Zuverlässigkeit zu kritischen Faktoren im Lösungsdesign und Installationsprozess wurden.

Projektdetails

Kunde: Colas Rail UK
Allianz: South Rail Systems
Standort: Pembroke, Südwales
Anwendung: Gleisbettentwässerung
Zieldurchfluss: 42 L/s

Die Herausforderung

  • Flaches Grundgesteinstark eingeschränkte Aushubtiefe für traditionelle Entwässerungslösungen
  • TelekommunikationsinfrastrukturVorhandensein schränkte Layoutoptionen und Routing-Möglichkeiten weiter ein
  • Gekrümmtes, unebenes Geländeerforderliche Entwässerungsroute zur Verfolgung komplexer Topographie
  • Enge Gleissperrfensterals Teil umfassenderer Erneuerungsarbeiten erforderte schnelle, effiziente Installation
  • Leistungsanforderungenerforderlich, um die Zielabflussrate von 42 Litern pro Sekunde zu erreichen

Die Lösung

  • Installation des Rosehill Drainage Systemsentlang des Einschnitts mit präzisem 1:20 Längsgefälle
  • Vor-Ort-Schneiden und Stufenvon Einheiten unter Beibehaltung vollständiger Durchflusskontinuität
  • 75mm verdichtetes Kiesbettbot stabile, gut drainierende Trägerbasis
  • 50mm Rosehill Drainagemattenstrategisch positioniert, um Rinne vor Sedimentablagerung zu schützen
  • Modulare Systemflexibilitätermöglichte Anpassung an Bodenbedingungen ohne Leistungskompromiss
42
Liter pro Sekunde
Ziel erreicht
1:20
Längsgefälle
präzise installiert
100%
Leistung aufrechterhalten
nach Schneiden/Stufen
Prüfen
Termingerechte Fertigstellung
innerhalb der Sperrung

Ergebnisse

  • Zieldurchflussrate erreicht:Durchflusskapazität von 42 Litern pro Sekunde erfolgreich geliefert
  • Einschränkungsanpassung:Boden- und Infrastrukturbeschränkungen erfolgreich bewältigt
  • Terminkonformität:Installation pünktlich abgeschlossen ohne Verzögerungen für umfassendere Erneuerungsarbeiten
  • Leistungsintegrität:Keine Kompromisse bei der hydraulischen Leistung trotz komplexer Installationsanforderungen
  • Betrieblicher Erfolg:System blieb nach Installation voll funktionsfähig und effektiv

Das Rosehill Entwässerungssystem bewies, wie das System Herausforderungen überwinden kann, denen wir regelmäßig vor Ort begegnen. Die Fähigkeit, die Einheiten zu schneiden und zu stufen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen, war bei einer zeitlich begrenzten Installation äußerst nützlich.

Bill Smalley
Bauleiter, Colas Rail UK

National Highways Testzentrum

Unabhängige Validierung für strategische Straßennetze

Projektübersicht

Das Validierungsprojekt des National Highways Test Centre stellt einen kritischen Meilenstein bei der Etablierung der Qualifikationen des Rosehill Entwässerungssystems für strategische Straßennetzanwendungen dar. Dieses umfassende Testprogramm lieferte unabhängige Verifikation der Systemleistung unter extremen Bedingungen.

Durch strenge Prüfprotokolle im Originalmaßstab demonstrierte das Projekt die Fähigkeit des Systems, die anspruchsvollen Anforderungen großer Autobahninfrastrukturprojekte zu erfüllen und zu übertreffen, wobei sowohl hydraulische Leistung als auch strukturelle Belastbarkeit validiert wurden.

Projektdetails

Kunde: National Highways
Standort: Prüfzentrum, Vereinigtes Königreich
Anwendung: Leistungsvalidierung
Prüfnorm: DMRB CD 529 & CD 530
Status: Genehmigt

Prüfanforderungen

  • Simulation extremer Niederschlägezur Validierung der Kapazität unter Spitzendurchflussbedingungen
  • Strukturelle Belastungstestszur Bestätigung der Belastbarkeit unter starken Verkehrslasten
  • Langfristige Haltbarkeitsbewertungfür strategische Infrastrukturanforderungen
  • DMRB-Konformitätsprüfungüber mehrere Leistungskriterien hinweg
  • Unabhängige Validierungvon anerkannter Prüfstelle

Prüfprotokoll

  • Testinstallation im Maßstab 1:1reale Autobahnbedingungen replizierend
  • Simulierte extreme Niederschlagsereignisseüber den Bemessungsregenintensitäten
  • Umfassende Durchflussmessunghydraulische Leistungsansprüche validierend
  • Strukturelle Spannungsanalyseunter repräsentativen Belastungsszenarien
  • Verlängerte Überwachungsperiodezur Bewertung der Leistungskonsistenz
176,4
m/h hydraulisch
Leitfähigkeit bestätigt
679,5
L/min pro Meter
Durchflussrate validiert
Prüfen
DMRB CD 529 & CD 530
Konformität bestätigt
Prüfen
National Highways
genehmigter Status

Validierungsergebnisse

  • Leistung bestätigt:Alle hydraulischen Leistungsansprüche unabhängig überprüft
  • Strukturelle Integrität:System zeigte außergewöhnliche Belastbarkeit unter Testlasten
  • DMRB-Konformität:Vollständige Konformität mit den Anforderungen des Straßenentwurfshandbuchs
  • Offizielle Genehmigung:National Highways-Zulassungsstatus erteilt
  • Strategische Straßeneignung:Zur Verwendung im strategischen Straßennetz genehmigt

Das umfassende Testprogramm am National Highways Test Centre bietet unabhängige Validierung der außergewöhnlichen Leistungsfähigkeit des Rosehill Entwässerungssystems. Diese Zulassung eröffnet Möglichkeiten im strategischen Straßennetz und zeigt unser Engagement für bewährte, zuverlässige Entwässerungslösungen für kritische Infrastruktur.

National Highways-Validierung
Unabhängiges Leistungstestprogramm