Fallstudie — Newton Heath, Manchester
Newton Heath
Metrolink
Leistungsstarke Entwässerungserneuerung im Stadtbahnnetz von Greater Manchester
Projektübersicht
Im Rahmen des £150-Millionen-Netzmodernisierungsprogramms von Transport for Greater Manchester bildete das Rosehill Drainage System (RDS) den Entwässerungskern des Track Enhancement Drainage System (TED) von Aqua Fabrications bei einer umfassenden Entwässerungserneuerung im Depot Newton Heath.
In Zusammenarbeit mit Story Rail und InoRail Design ersetzte das Projekt veraltete Entwässerungsinfrastruktur unter einem der am stärksten befahrenen Abschnitte des Metrolink-Netzes. Das modulare Entwässerungssystem wurde ausgewählt, um hohe Wasserspeicherkapazität, schnelle Installation in begrenzten Sperrpausen und eine nachhaltigere Alternative zur traditionellen Entwässerungsbauweise zu bieten.
Die Installation zeigt, wie moderne Entwässerungssysteme die Netzresilienz verbessern und zugleich Wartungsaufwand und gebundenes CO₂ reduzieren können.
Die Herausforderung
- Unzureichende Kapazität — die vorhandene Entwässerungsinfrastruktur erbrachte nicht mehr die erforderliche Leistung
- Streng reglementierte Sperrpausen bedeuteten, dass das Wassermanagement verbessert werden musste, ohne die Sperrpausen zu verlängern
- Wiederholte Bahnbelastung erforderte ein System, das dynamischen Lasten standhält und dabei die hydraulische Leistung beibehält
- Stadtbahnumfeld im laufenden Betrieb erforderte Terminsicherheit während der gesamten Bauzeit
- Langfristige Resilienz — die Lösung musste den Wartungsaufwand senken und zugleich künftige Klimaresilienz unterstützen
Die Lösung
- Rosehill Drainage System integriert in das Track Enhancement Drainage System (TED) von Aqua Fabrications
- Rund 210 Meter modulare Entwässerung, unter dem Gleis installiert
- Stapelbare Entwässerungsmodule boten erhebliches Wasserspeichervolumen auf kompakter Grundfläche
- Leichte Komponenten aus Recyclingkautschuk vereinfachten Handhabung und Einbau im Vergleich zu konventionellen Materialien
- Schnelle modulare Installation während geplanter Sperrpausen, integriert in die umfassenderen Gleiserneuerungsarbeiten
unter dem Gleis installiert
mit 40% Klimazuschlag
von der Deponie ferngehalten
gegenüber Betonbauweise
Ergebnisse
- Verbesserte Entwässerungskapazität auf einem kritischen Abschnitt des Metrolink-Netzes
- Klimaresiliente Bemessung: bewältigt Niederschlagsereignisse bis zu 1.000-jährlichen Regenereignissen mit 40% Klimawandelzuschlag
- Mehr als 20 Tonnen Abfall durch den Einsatz von Recyclingkautschuk von der Deponie ferngehalten
- Rund 14 Tonnen CO₂-Emissionen vermieden im Vergleich zu einer gleichwertigen Entwässerungskonstruktion aus Beton
- Reduzierter Wartungsaufwand durch ein langlebiges, modulares Entwässerungssystem
- Erfolgreiche Integration innerhalb eines der größten derzeit laufenden Bahninfrastrukturprogramme in Greater Manchester
Warum es wichtig ist
Bahnentwässerung wird häufig durch begrenzte Bauzeitfenster, eingeschränkten Zugang und die Notwendigkeit, Beeinträchtigungen für Fahrgäste zu minimieren, erschwert.
Durch die Kombination des Rosehill Drainage System mit dem TED-System von Aqua Fabrications zeigt das Projekt Newton Heath, wie modulare Entwässerungstechnik höhere hydraulische Kapazität, schnellere Installation und weniger gebundenes CO₂ liefern kann, ohne die Langzeitleistung zu beeinträchtigen.
Da Bahn- und Stadtbahnbetreiber ihre Infrastruktur weiter an zunehmend intensive Niederschläge anpassen, bieten modulare Entwässerungslösungen einen praxisgerechten Ansatz, um die Netzresilienz zu verbessern und zugleich die Lebenszykluskosten zu senken.
Installationsbilder
Projektdetails
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