Caso práctico — Milton Keynes, Reino Unido
Milton Keynes
Carril bici
Infraestructura de movilidad activa resiliente a inundaciones con Rosehill Drainage Mats
Descripción general del proyecto
Un tramo clave de la Red Ciclista Nacional (Ruta 6) entre Castlethorpe y Milton Keynes se había vuelto intransitable con frecuencia debido a las inundaciones invernales, creando un grave problema de accesibilidad para los viajeros, las familias y los usuarios discapacitados. En colaboración con Civil Water Management Ltd y el Ayuntamiento de Milton Keynes, se colocaron Rosehill Drainage Mats de 1m² a lo largo del carril bici, cubiertas con grava y acabadas después con asfalto. Las esteras canalizan el agua lateralmente hasta el borde del camino, donde los Grip Strips la descargan sobre el campo adyacente — ofreciendo una solución resiliente al clima, baja en carbono y sin excavación que ahora se está extendiendo a escala nacional.
El desafío
- Inundaciones crónicas en una ruta clave de movilidad activa haciéndola frecuentemente intransitable
- Accesibilidad deficiente para personas con discapacidad y familias con niños
- Soluciones convencionales inadecuadas debido a la cercanía de la vía férrea, servicios poco profundos y hábitats protegidos de tejones
- Alto impacto comunitario, con el camino frecuentemente evitado durante los meses de invierno
La solución
- 1m² Rosehill Drainage Mats colocadas a lo largo de los 200 m completos del carril bici, cubiertas con grava y acabadas con asfalto
- Grip Strips colocados en el borde del sendero para descargar el agua recogida en el campo adyacente
- Instalación sin excavación minimizó las alteraciones y protegió la ecología circundante, incluyendo los hábitats cercanos de tejones
- Componentes modulares siguió el terreno curvo y se adaptó a las restricciones de servicios poco profundos
- Diseño aprobado para la mejora completa de la ruta de 2,5 km; extensión de 1 km completada en junio de 2025
durante el invierno de 2024
construcción
métodos convencionales
en 10 años
Resultados
- Cero inundaciones registradas durante todo el invierno de 2024, validado mediante monitorización continua
- Construcción con menor huella de carbono que los sistemas tradicionales de tubería y grava, empleando un 90% de caucho reciclado
- ~19% de ahorro de costes vs métodos de instalación convencionales
- 3,16 M£ de valor social proyectado a 10 años para la ruta completa, incluyendo beneficios de salud, accesibilidad y movilidad
El camino estaba en un estado deplorable. Después de lluvias intensas, el agua permanecía estancada durante mucho tiempo. Un ciclista de montaña experimentado podría pasar, pero la mayoría de la gente desistía de utilizarlo. La comunidad local deseaba encontrar una solución.
Imágenes de instalación
Detalles del proyecto
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