Instalación de drenaje del carril bici de Milton Keynes

Estudio de caso

Carril bici de Milton Keynes

Infraestructura de movilidad activa resiliente a inundaciones con Rosehill Drainage Mats

Descripción general del proyecto

Un tramo clave de la Red Ciclista Nacional (Ruta 6) entre Castlethorpe y Milton Keynes se había vuelto intransitable con frecuencia debido a las inundaciones invernales, creando un grave problema de accesibilidad para los viajeros, las familias y los usuarios discapacitados. En colaboración con Civil Water Management Ltd and Milton Keynes City Council, 1m² Rosehill Drainage Mats were laid along the length of the cycle path, topped with gravel and then finished with asphalt. The mats channel water laterally to the path edge, where Grip Strips discharge it onto the adjacent field — delivering a climate-resilient, low-carbon, no-dig solution that's now being scaled nationally.

El desafío

  • Inundaciones crónicas en una ruta clave de movilidad activa haciéndola frecuentemente intransitable
  • Accesibilidad deficiente para personas con discapacidad y familias con niños
  • Soluciones convencionales inadecuadas debido a la cercanía de la vía férrea, servicios poco profundos y hábitats protegidos de tejones
  • Alto impacto comunitario, con el camino frecuentemente evitado durante los meses de invierno

La solución

  • 1m² Rosehill Drainage Mats colocadas a lo largo de los 200 m completos del carril bici, cubiertas con grava y acabadas con asfalto
  • Grip Strips colocados en el borde del sendero para descargar el agua recogida en el campo adyacente
  • Instalación sin excavación minimizó las alteraciones y protegió la ecología circundante, incluyendo los hábitats cercanos de tejones
  • Componentes modulares siguió el terreno curvo y se adaptó a las restricciones de servicios poco profundos
  • Diseño aprobado para la mejora completa de la ruta de 2,5 km; extensión de 1 km completada en junio de 2025
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Episodios de inundación
durante el invierno de 2024
50%
Reducción de carbono vs
sistemas tradicionales
~19%
Ahorro de costes vs
métodos convencionales
3,16 M£
Valor social proyectado
en 10 años

Resultados

  • Cero inundaciones registradas durante todo el invierno de 2024, validado mediante monitorización continua
  • Hasta un 50% de reducción de carbono en comparación con los sistemas tradicionales de tuberías y grava
  • ~19% de ahorro de costes vs métodos de instalación convencionales
  • 3,16 M£ de valor social proyectado a 10 años para la ruta completa, incluyendo beneficios de salud, accesibilidad y movilidad

El camino estaba en un estado deplorable. Después de lluvias intensas, el agua permanecía estancada durante mucho tiempo. Un ciclista de montaña experimentado podría pasar, pero la mayoría de la gente desistía de utilizarlo. La comunidad local deseaba encontrar una solución.

Nigel Brigham
Ingeniero sénior, Walk Wheel Cycle Trust

Detalles del proyecto

Cliente: Milton Keynes City Council
Socios: Civil Water Management Ltd, Walk Wheel Cycle Trust
Financiación: DfT & Connected Places Catapult
Aplicación: Infraestructura ciclista sostenible
Sistema utilizado: Mantas de drenaje & Grip Strip
Longitud: 200m + extensión de 1km

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