Piste cyclable de Milton Keynes

Infrastructure de mobilité active résiliente aux inondations avec Rosehill Drainage Mats

Vue d'ensemble du projet

A key section of the National Cycle Network (Route 6) between Castlethorpe and Milton Keynes had become frequently impassable due to winter flooding, creating a serious accessibility issue for commuters, families, and disabled users. In partnership with Civil Water Management Ltd and Milton Keynes City Council, 1m² Rosehill Drainage Mats were laid along the length of the cycle path, topped with gravel and then finished with asphalt. The mats channel water laterally to the path edge, where RDS Grip Drains discharge it onto the adjacent field—delivering a climate-resilient, low-carbon, no-dig solution that's now being scaled nationally.

Le défi

Inondations chroniquessur un itinéraire clé de mobilité active le rendant fréquemment impraticable
Accessibilité insuffisantepour les personnes handicapées et les familles avec enfants
Solutions conventionnelles inadaptéesen raison de la proximité de la voie ferrée, des réseaux peu profonds et des habitats protégés de blaireaux
Fort impact communautaire,le chemin étant fréquemment évité pendant les mois d'hiver

La solution

1m² Rosehill Drainage Matsposées sur l'ensemble des 200 m de la piste cyclable, recouvertes de gravier et finies avec de l'asphalte
RDS Grip Drainspositionnés en bordure du chemin pour évacuer l'eau collectée vers le champ adjacent
Installation sans excavationa minimisé les perturbations et protégé l'écologie environnante, y compris les habitats de blaireaux à proximité
Composants modulairesa suivi le terrain courbe et s'est adapté aux contraintes des réseaux peu profonds
Conception approuvéepour la rénovation complète de l'itinéraire de 2,5 km ; extension de 1 km achevée en juin 2025

Épisodes d'inondation
durant l'hiver 2024

50%

Réduction des émissions carbone vs
systèmes traditionnels

~19%

Économie de coûts vs
méthodes conventionnelles

3,16 M£

Valeur sociale projetée
sur 10 ans

Résultats

Zéro inondation signaléetout au long de l'hiver 2024, validé par un suivi continu
Jusqu'à 50% de réduction des émissions carbonepar rapport aux systèmes traditionnels de tuyaux et gravier
~19% d'économie de coûtsvs méthodes d'installation conventionnelles
3,16 M£ de valeur socialeprojetée sur 10 ans pour l'itinéraire complet, incluant les bénéfices en matière de santé, d'accessibilité et de déplacement

Le chemin était dans un état lamentable. Après de fortes pluies, l'eau stagnait pendant longtemps. Un vététiste aguerri pouvait peut-être passer, mais la plupart des gens renonçaient à l'utiliser. La communauté locale souhaitait vivement trouver une solution.

Nigel Brigham

Ingénieur senior, Walk Wheel Cycle Trust