Étude de cas
Piste cyclable de Milton Keynes
Infrastructure de mobilité active résiliente aux inondations avec Rosehill Drainage Mats
Vue d'ensemble du projet
Un tronçon clé du réseau cyclable national (route 6) entre Castlethorpe et Milton Keynes était devenu fréquemment impraticable en raison des inondations hivernales, ce qui posait un grave problème d'accessibilité pour les navetteurs, les familles et les utilisateurs handicapés. En partenariat avec Civil Water Management Ltd and Milton Keynes City Council, 1m² Rosehill Drainage Mats were laid along the length of the cycle path, topped with gravel and then finished with asphalt. The mats channel water laterally to the path edge, where Grip Strips discharge it onto the adjacent field — delivering a climate-resilient, low-carbon, no-dig solution that's now being scaled nationally.
Le défi
- Inondations chroniques sur un itinéraire clé de mobilité active le rendant fréquemment impraticable
- Accessibilité insuffisante pour les personnes handicapées et les familles avec enfants
- Solutions conventionnelles inadaptées en raison de la proximité de la voie ferrée, des réseaux peu profonds et des habitats protégés de blaireaux
- Fort impact communautaire, le chemin étant fréquemment évité pendant les mois d'hiver
La solution
- 1m² Rosehill Drainage Mats posées sur l'ensemble des 200 m de la piste cyclable, recouvertes de gravier et finies avec de l'asphalte
- Grip Strips positionnés en bordure du chemin pour évacuer l'eau collectée vers le champ adjacent
- Installation sans excavation a minimisé les perturbations et protégé l'écologie environnante, y compris les habitats de blaireaux à proximité
- Composants modulaires a suivi le terrain courbe et s'est adapté aux contraintes des réseaux peu profonds
- Conception approuvée pour la rénovation complète de l'itinéraire de 2,5 km ; extension de 1 km achevée en juin 2025
durant l'hiver 2024
systèmes traditionnels
méthodes conventionnelles
sur 10 ans
Résultats
- Zéro inondation signalée tout au long de l'hiver 2024, validé par un suivi continu
- Jusqu'à 50% de réduction des émissions carbone par rapport aux systèmes traditionnels de tuyaux et gravier
- ~19% d'économie de coûts vs méthodes d'installation conventionnelles
- 3,16 M£ de valeur sociale projetée sur 10 ans pour l'itinéraire complet, incluant les bénéfices en matière de santé, d'accessibilité et de déplacement
Le chemin était dans un état lamentable. Après de fortes pluies, l'eau stagnait pendant longtemps. Un vététiste aguerri pouvait peut-être passer, mais la plupart des gens renonçaient à l'utiliser. La communauté locale souhaitait vivement trouver une solution.
Images d'installation
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