Étude de cas — Moreton-in-Marsh, Royaume-Uni
National Highways
Centre d'essais
Validation indépendante pour les réseaux routiers stratégiques
Vue d'ensemble du projet
Le projet de validation du centre d'essai National Highways représente une étape critique dans l'établissement des références du système de drainage Rosehill pour les applications sur réseau routier stratégique. Ce programme d'essais complet a fourni une vérification indépendante des performances du système dans des conditions extrêmes.
Grâce à des protocoles d'essai rigoureux à échelle réelle, le projet a démontré la capacité du système à répondre et dépasser les exigences strictes des grands projets d'infrastructures autoroutières, validant à la fois les performances hydrauliques et la résilience structurelle.
Exigences d'essai
- Simulation de pluies extrêmes pour valider la capacité dans des conditions de débit de pointe
- Tests de charge structurelle pour confirmer la résilience sous charges de trafic intense
- Évaluation de la durabilité à long terme pour les exigences d'infrastructures stratégiques
- Données pour CG 501 / MCHW 500 Series extrapolation sur les périodes de retour de pluie
- Essai indépendant au centre d'essais National Highways de Moreton-in-Marsh
Protocole d'essai
- Installation d'essai à échelle réelle reproduisant les conditions routières réelles
- Événements de pluies extrêmes simulés dépassant les intensités de tempête de conception
- Mesure complète du débit validant les revendications de performances hydrauliques
- Analyse des contraintes structurelles dans des scénarios de charge représentatifs
- Période de surveillance prolongée pour évaluer la constance des performances
en moins de 22 minutes
testées — toutes validées
inondation ni dommage
Origine des données de la série
Résultats d'essai
- Essai en vraie grandeur : un drain filtrant modulaire de 60 m (un caniveau, trois stackers pleine hauteur) testé le long d'une chaussée à 4 voies vers un regard standard de Type 7
- Toutes les périodes de retour validées : aucune mise en charge, inondation ni dommage sur des périodes de retour allant jusqu'à 1 sur 1000+
- Essai d'inondation : 11,000 litres évacués par un point d'entrée unique de 1 m en moins de 22 minutes
- Marge de capacité : le débit maximal testé était limité par la pompe du camion-citerne, pas par le drain
- Origine des données : résultats fournis pour extrapolation dans les calculs National Highways CG 501 et MCHW 500 Series
Le Rosehill Drainage System a achevé un essai de performance en vraie grandeur au centre d'essais National Highways de Moreton-in-Marsh, validant toutes les périodes de retour de pluie simulées sans mise en charge, inondation ni dommage — fournissant une base de preuves indépendante pour son utilisation dans le drainage routier.
Images d'essai et d'installation
Détails du projet
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